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【大量輸送速さと安全の両立・フェイルセーフの原則】【証拠隠滅世界最速記録の2011年『温州市鉄道事故』】 記事一覧

• 【インドネシア高速鉄道計画】①【経緯】

  投稿日 :

  2017-03-25 14:41:52

  カテゴリ :

  【大量輸送速さと安全の両立・フェイルセーフの原則】【証拠隠滅世界最速記録の2011年『温州市鉄道事故』】

  WRITER :

  黒猫Gigiと魔女の宅急便

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  前項の続きです。   中国は事故の以前に、本来250km/hで走行する予定の車両を無理矢理350km/hで走らせ「世界最速」を謳っていました。 それ以外にも他国から盗んだ技術の特許申請を試みて抗議を受けています。   これを見ても中国の高速鉄道は安全性やその為の原因究明、それ以前の地道な技術開発などを全く無視している事が良く解ります。   インドネシア高...

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  前項の続きです。

   

  中国は事故の以前に、本来250km/hで走行する予定の車両を無理矢理350km/hで走らせ「世界最速」を謳っていました。

  それ以外にも他国から盗んだ技術の特許申請を試みて抗議を受けています。

   

  これを見ても中国の高速鉄道は安全性やその為の原因究明、それ以前の地道な技術開発などを全く無視している事が良く解ります。

   

  インドネシア高速鉄道に於いても未だ完成の目処は立っていないようです。

  私見ですがインドネシア人の死者が出る可能性が有る以上、今回日本に要請して良かったと思います。

   

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• 【インドネシア高速鉄道計画】①【今回は日本へ要請】

  投稿日 :

  2017-03-25 14:05:06

  カテゴリ :

  【大量輸送速さと安全の両立・フェイルセーフの原則】【証拠隠滅世界最速記録の2011年『温州市鉄道事故』】

  WRITER :

  黒猫Gigiと魔女の宅急便

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  インドネシアの【ルフット】調整相が首都ジャカルタと東部の都市【スラバヤ】間750kmの 既存鉄道の高速化計画に関し日本へ要請とのニュースが有りました。 以前の事ですが首都ジャカルタと【バンドン】間140kmの計画に関しては、2015年9月29日中国の受注が決定しました。 当時はインドネシア人の間にも「安全より金を取った」との批判が有りました。   中国は2011年の【温州市鉄道...

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  インドネシアの【ルフット】調整相が首都ジャカルタと東部の都市【スラバヤ】間750kmの

  既存鉄道の高速化計画に関し日本へ要請とのニュースが有りました。

  以前の事ですが首都ジャカルタと【バンドン】間140kmの計画に関しては、2015年9月29日中国の受注が決定しました。

  当時はインドネシア人の間にも「安全より金を取った」との批判が有りました。

   

  中国は2011年の【温州市鉄道衝突脱線事故】の際、生存者がいる可能性の有る車両を土に埋めて証拠隠滅しました。

   

   

  続きは次項で。

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