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前項の続きです。 時系列および肩書きは異なりますが『報道ステーションSunday』に於ける橋下氏と山口氏の討論を見ていると、根拠もなく批判しては完膚なきまでに論破され「叩き切られてやる」状態でした。 「大阪府は私学助成を切った」と批判 橋下氏「再建の為に一回切って拡充しました。大阪府が今一番拡充してるんですよ」 橋下氏が教育に関する最大の問題と定義している『調書人事』の仕組...
前項の続きです。
時系列および肩書きは異なりますが『報道ステーションSunday』に於ける橋下氏と山口氏の討論を見ていると、根拠もなく批判しては完膚なきまでに論破され「叩き切られてやる」状態でした。
「大阪府は私学助成を切った」と批判
橋下氏「再建の為に一回切って拡充しました。大阪府が今一番拡充してるんですよ」
橋下氏が教育に関する最大の問題と定義している『調書人事』の仕組み。これは労働組合の意向が人事を壟断する問題ですが、これについても「知らない」とのこと。
もっとも山口氏にとっては労働組合が人事を決めることが問題とは思っていないのかも知れません。
続きは次項で。
前項の続きです。 2015年8月30日の『（所謂）安保関連法案』の際のデモにも思いましたが、組織的に動員されたかどうかは別として数万人のデモが数千万人の『民意』である『衆院選』の選挙結果より上の『民意』であると言う人は『民主主義』を否定していると言えます。 一般人が『民主主義』を否定しようが北朝鮮や中国を日本より優れた国と思おうが個人の自由ですが、現職の国会議員や自称政治学者に...
前項の続きです。
2015年8月30日の『（所謂）安保関連法案』の際のデモにも思いましたが、組織的に動員されたかどうかは別として数万人のデモが数千万人の『民意』である『衆院選』の選挙結果より上の『民意』であると言う人は『民主主義』を否定していると言えます。
一般人が『民主主義』を否定しようが北朝鮮や中国を日本より優れた国と思おうが個人の自由ですが、現職の国会議員や自称政治学者にもそういう人が居るのは問題です。
別項でも述べましたがこのデモに於いて
「安倍に言いたい。お前は人間じゃない！ たたき斬ってやる！」
と叫んだ山口二郎法政大学教授について
彼の橋下徹氏批判についての文脈ですが、入山章栄ニューヨーク州立大学助教授は、「（山口氏が政治学者と認識されると）他のマジメに研究をしている政治学者が甚だ迷惑」と評しています。
続きは次項で。
前項の続きです。 【東京都議選】は都政が論点の筈です。 従って『豊洲移転問題』や『東京オリンピック』に関するプラカードやデモなら解ります。 しかしながら現実には都政に無関係の「安倍辞めろ」コールの大合唱を見ると、動員した勢力の力の大きさと共に異常性が解ります。 私はこの「安倍辞めろ」デモに、仕事と別に毎日猛特訓させられるという北朝鮮のマスゲームを連想しました、この人たちも猛...
前項の続きです。
【東京都議選】は都政が論点の筈です。
従って『豊洲移転問題』や『東京オリンピック』に関するプラカードやデモなら解ります。
しかしながら現実には都政に無関係の「安倍辞めろ」コールの大合唱を見ると、動員した勢力の力の大きさと共に異常性が解ります。
私はこの「安倍辞めろ」デモに、仕事と別に毎日猛特訓させられるという北朝鮮のマスゲームを連想しました、この人たちも猛練習させられたのだろうかと。
「安倍独裁を許すな！」と言っている人には、別項でも述べましたが、中国や北朝鮮の様な本物の独裁者のいる国に行って「独裁者を倒せ！」と叫ぶ勇気があるのでしょうか。
続きは次項で。
前項の続きです。 『都民ファーストの会』の圧勝は当然として、『公明党』の地方選挙における変わらない強さは前述の2011年の大阪府議選挙と比較しても歴然としています。 無論組織力も有りますが、国政に於ける政権与党の一翼を担いながらも都政に於いて一線を画したことは、勝ち馬に乗ったという批判もあろうかとは思いますが、『健全な批判勢力』としての公明党の重要性は今後も高まると思います。 ...
前項の続きです。
『都民ファーストの会』の圧勝は当然として、『公明党』の地方選挙における変わらない強さは前述の2011年の大阪府議選挙と比較しても歴然としています。
無論組織力も有りますが、国政に於ける政権与党の一翼を担いながらも都政に於いて一線を画したことは、勝ち馬に乗ったという批判もあろうかとは思いますが、『健全な批判勢力』としての公明党の重要性は今後も高まると思います。
続きは次項で。
前項の続きです。 小池氏には例えば『満員電車を無くす』等の具体的な公約があった。 『満員電車がなくなる日 鉄道イノベーションが日本を救う』を読んだ経験からは、pプラットフォームの二層化等の実現性はともかく、面白い提言だと思いました。 推薦した小池氏は、三日間勉強しただけで都知事になろうとした自称ジャーナリストとは異なり、大都市の交通問題を真面目に考えていた経歴がわかります。 ...
前項の続きです。
小池氏には例えば『満員電車を無くす』等の具体的な公約があった。
『満員電車がなくなる日 鉄道イノベーションが日本を救う』を読んだ経験からは、pプラットフォームの二層化等の実現性はともかく、面白い提言だと思いました。
推薦した小池氏は、三日間勉強しただけで都知事になろうとした自称ジャーナリストとは異なり、大都市の交通問題を真面目に考えていた経歴がわかります。
また、都市防災の観点から電柱の地中化の実現も期待します。
都市防災と言えば、国土交通省も水害対策の一環として【首都圏外郭放水路】と言って国道16号の地下約50mに建設された延長6.3kmの地下放水路を建設しています。
『地下のパルテノン神殿』で検索すると画像が見られます。
あまりメディアは報道しませんが、官僚機構を非難するだけでなくこういった【国土強靱化】等への地道な活動も評価すべきです。
また都知事に限らず首長候補に投票する際は、（一般論として）その場の思いつきで立候補した頭のおかしな人が当選することの無いよう、知名度ではなく公約の実現性を重視すべきだと思います。
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